명민준 앵커>
택시에 새로운 변화의 바람을 일으킬 플랫폼택시의 첫 번째 모델이 출시되었습니다.
기본적인 플랫폼 운영체제 장착으로 기존 택시와는 차별화된 새로운 서비스를 제공한다는데요.
관련 자세한 내용, 스튜디오에 나와 계신 최남수 경제평론가와 이야기 나눠보겠습니다.

(출연: 최남수 / 경제평론가)

명민준 앵커>
카카오와 택시업계가 함께 출시한 ‘플랫폼 택시’의 첫 번째 모델이 지난 주 부터 서울과 경기도 성남에서 시범 영업을 시작했는데요.
플랫폼 택시. 어떤 택시이며 기존 택시와의 차별점에 대해서 구체적으로 설명 부탁드립니다.

명민준 앵커>
이번 플랫폼 택시의 출시 배경은 무엇인가요?

명민준 앵커>
이번 플랫폼 택시브랜드를 출시한 타고솔루션즈는 어떤 기업인가요?

명민준 앵커>
그렇다면 이번에 출시한 브랜드 택시인 웨이고 블루와 웨이고 레이디에 대해서 조금 더 구체적으로 알아보도록 하겠습니다.
먼저 웨이고 블루, 어떤 특징이 있나요?

명민준 앵커>
택시 기사에게는 승객의 목적지가 표시되지 않아 승차거부를 할 이유가 없어지게 되는 것 같은데요.
추가적으로 제공하는 서비스들도 많다고 들었습니다. 어떤 게 있을까요?

명민준 앵커>
위에 말씀하신 것처럼, 승차거부와 각종 편의 서비스가 구비되어 있는 웨이고 블루를 이용하려는 승객들이 많을 것 같은데요.
웨이고 블루의 이용 금액과 운행 시간은 기존의 택시와 동일하게 운영되는 건가요?

명민준 앵커>
웨이고 블루 택시에 대해서 알아보니 한번 탑승해보고 싶어지는데요.
그렇다면 웨이고 레이디는 어떤 택시인지 소개해주시죠.

명민준 앵커>
또한, 웨이고 블루와 웨이고 레이디 모두 플랫폼 택시의 차별화된 서비스 제공을 위해 일반 법인택시와 구별되는 별도 외관 디자인이 적용됐다고요.

명민준 앵커>
웨이고 블루와 레이디.
언제쯤 전국적으로 확산될까요?

명민준 앵커>
이러한 승객 맞춤형 플랫폼 택시를 운행하는 택시 기사의 근무 형태와 환경에도 달라진 점이 있을까요?

명민준 앵커>
택시업계의 개혁을 내걸고 출시된 웨이고 택시가 자동배차·친절교육 등 ‘타다형 서비스’를 내걸고 출시됐는데요.
이용 승객들의 평가는 어떤가요?

명민준 앵커>
또한, 신차 수급·택시 기사 합류 상황에 따라 점진적인 서비스 확대와 새로운 택시들도 도입할 계획을 가지고 있다고요.

명민준 앵커>
이러한 플랫폼 택시로 인한 사회적 변화와 기대효과는 어떻게 보십니까?

명민준 앵커>
마지막으로, 택시 서비스 개선을 위한 남은 우리 정부의 과제는 무엇이라고 보십니까?

명민준 앵커>
지금까지 최남수 경제평론가와 이야기 나눠봤습니다.
고맙습니다.

 

 

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