고속 철도 열차 이름, 우리말로 바꾸자.

김 정 섭.(우리말바로쓰기모임 회장/우리말살리
는겨레모임 공동대표)

철도청에서는 우리나라에 처음 생기는 고속 철도 열차 이름을 'KTX'로 지
었다고 한다. 이렇게 한 까닭으로 '최첨단, 초고속의 이미지'를 알리는 데
알맞고, 이미 나라 안팎에 널리 알려진 이름이고, 프랑스, 도이치, 스페인에
서도 'TGV, ICE, AVE'처럼 로마 글자를 쓰고 있는 세계적 흐름에 따랐다
는 세 가지를 내세웠다.

아주 그럴 듯하게 들리지만 터무니 없는 말이다. 첫째, '코리아 트래인 액
스프레스'는 '한국 의 특급 열차'일 뿐 열차 이름으로 알맞지 않고, '최첨
단, 초고속의 이미지'를 나타낸 것도 아니다. 앞으로 '서울 목포 고속 열차'
같은 '특급 열차'를 새로 만들 때는 어떤 이름을 붙일 것인가? 둘째, 이미 나
라 안팎에 널리 알려진 이름이라 하는데 이번에 이 이름을 밝히기 전에는
아는 사람이 거의 없었다. 신문, 잡지, 방송에서 한 번도 쓴 적이 없다. 우리
나라 사람도 모르는 이름을 다른 나라 사람이 알 까닭이 없다. 셋째, 프랑
스, 도이치, 스페인에서 로마 글자 이름을 쓴다고 하는데 '테제베, 이체에,
아우베에'는 세 나라에서 모두 제 나라말로 지은 이름을 제 나라 글자로 쓴
것일 뿐, 무슨 세계적인 흐름에 좇은 것은 아니다. 더욱이 '로마 글자' 쓰기
가 세계적인 흐름도 아니다. 다만, 우리나라 안에서만 일어나고 있는 한 때
지나가는 바람일 뿐이다. 다른 나라 고속 철도 이름에 로마 글자가 아닌 '신
칸센'도 있다.

앞에서 말한 로마 글자 이름이 세계적 흐름이라는 것은 한갓 핑계일 뿐이
고 짐작컨대 뜬금없이 '세계화'란 이름으로 온 나라를 휩쓸고 있는 '미국화
바람'에 따른 것이 아닌가 한다. 요즘 들어 '미국 사람 되기. 미국 닮기'가
날로 힘을 더해 가고 있다. 몇몇 든사람(지식층)과 난사람(지도층)이 바람
잡이로 나서서 미국에 붙좇지 않으면 곧바로 나라가 무너지고 겨레 숨통이
끊어진다는 투로 호들갑을 떠니 멋 모르는 사람들 사이에선 덩달아 미국말
을 나라말로 삼자는 소리도 나오고 코흘리개 아이들를 미국으로 유학을 보
내지 못해서 안달이다. 게다가 회사마다 앞다투어 멀쩡한 이름을 'SK,
KT&G, KTF, KB' 따위 로마 글자로 바꾸거나 새로 짓고 있다. 'KTX'도 바
로 이런 회오리바람 속에서 태어난 것이 틀림없다.

'세계화'란 온 세상 모든 나라가 문을 활짝 열고 서로 오가며 함께 어울려
오순도순 살아 보자는 것이지 미국을 따르고 닮아가는 것이 아니다. 미국말
로 말을 하고 서양말로 이름을 짓는다고 '세계화'가 되는 것도 아니고 어느
누가 대단하다고 우러러 보지도 않느다. 정말로 우리가 '세계화'를 이룩하
려면 내 스스로 나를 자랑스럽게 여기고 나를 떳떳하게 내세워야 한다. 남
의 눈치나 보면서 뒤따라가는 흉내 내기에서 벗어나야 한다. 바람이란 한
때가 지나면 스러지는 법이다. 미국 바람이 언제까지 이어지는 것은 아니
다.

'KTX'. 우리나라에서 우리 국민이 두고두고 타고 다닐 우리 열차인데 누
구에게 무엇을 알리려고 우리 나라 사람이 모르는 이런 이름을 지었는가?
더 늦기 전에 이름을 바꾸어라. 산뜻한 우리말 이름으로 '초고속, 초첨단의
이미지'를 나타낼 때 '역사적인 특급 열차'는 더욱 빛이 나고 값어치가 돋보
일 것이다. 손기정 옹은 '나의 조국, 나의 마라톤'이란 책에서 그 때, '내가
조선 사람이란 것을 알리려고 한글 사인과 조선 반도를 그려 주었다.'고 했
다. 미국 바람에 얼이 빠진 사람들에게 깨우쳐 주는 바가 크다.

'로마 글자 이름'이 세계적인 흐름도 아니거니와 비록 그렇다 하더라도 가
장 한국적인 것이 가장 세계적인 것이라는 말뜻을 깊이 헤아려야 할 것이
다. 더욱이 'KTX'를 쓰면 로마 글자를 섞어 쓰지 않을 수 없다. 국가 기관
이 앞장 서서 나랏법을 어기면서까지 제 나라말을 업신여기고 미국말, 미
국 글자 쓰기를 부추기는 것은 나라와 겨레 앞에 큰 죄를 짓는 일이다. 곧바
로 온 겨레에게 물어서 좋은 우리말 이름을 새로 붙이기 바란다.


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이 글은 김 정섭 선생님의 글을 대신해서 옮겼습니다.