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김경호 앵커>
정부가 회전교차로임에도 불구하고 사고 감소 효과가 상대적으로 낮은 2차로형 회전교차로를 개선합니다.
이를 위해 차로축소형과 나선형, 차로변경 억제형 등 3가지 설계기준을 새로 마련해, 회전부에서 차로 변경을 억제하고 차량 간 충돌 가능성을 낮출 방침입니다.
또 도심 주택가에도 설치할 수 있는 초소형 회전교차로를 도입하고, 모든 유형의 회전교차로에 과속방지턱 형태의 고원식 횡단보도를 설치할 계획입니다.
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