윤세라 앵커>
지난 1월 대전에서 김천구미역 사이, 경부고속선 하행선 KTX-산천 열차의 선로 이탈 사고 원인을 조사한 결과, 파손된 바퀴 때문인 것으로 드러났습니다.
항공철도 사고조사위원회는 사고열차의 중간 부분 오른쪽 바퀴로 인해 이탈했다면서, 사고바퀴는 사용 한도에 도달하기 전 발생한 미세 균열로 파손됐다고 밝혔습니다.
이에 사고조사위원회는 코레일에 KTX 바퀴의 발주부터 제작, 검사, 유지관리 등 전 단계의 품질과 안전성 확보 방안을 마련해 시행하고, 바퀴의 내부 결함을 조기에 발견할 수 있도록 초음파검사 방식과 주기를 개선하라고 권고했습니다.
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