해양경찰청은 저속 운항 때는 전기모터를, 고속 운항 때는 디젤기관을 사용하는 하이브리드경비함을 건조할 계획이라고 밝혔습니다.
해경은 하이브리드경비함이 12노트를 기준으로 저속과 고속에서 효율적인 추진방식을 달리 사용하기 때문에 유류비를 현재에 비해 30% 가량 절감할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.
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