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지난해 7월 경기 오산 가장교차로 인근 고가도로에서 발생한 옹벽 붕괴 사망사고는 설계와 시공, 유지관리 전 과정의 부실이 겹친 인재로 드러났습니다.
국토교통부와 사고조사위원회는 보강토 옹벽 내부에 빗물이 제대로 배수되지 않아 수압이 증가하면서 붕괴가 발생했다면서, 설계 단계에서 배수 대책과 위험도 분석이 미흡했다고 밝혔습니다.
또 시공 당시 배수가 잘 되지 않는 흙을 사용하고, 준공 이후에는 시설물 관리와 안전점검이 제대로 이뤄지지 않은 것으로 확인됐습니다.
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